Экономика
С брендом Nokia HMD Global возвращается с тремя новыми смартфонами Android. Но перезагрузка основного телефона Nokia 3310 вызывает больше шума.
Когда бренд Nokia возвращается на телефонный рынок, он не забывает свое наследие. В частности, модель телефона Nokia 3310 , которой более пятнадцати лет.
В рамках этого Mobile World Congress финская компания HMD Global, которая приобрела лицензионные права известного бренда, впервые демонстрирует смартфоны нового поколения на базе Android 7.0 (Nougat): Nokia 3 , Nokia 5 и Nokia 6 (который мы приглашаем вас открыть для видео, перейдя на YouTube, нажав на ссылки).
Но самым поразительным является возвращение классического Nokia 3310 - обновленного дизайна, но все же надежного - с операционной системой Nokia 30+.
Благодаря невероятной автономности - 22 часа в режиме разговора и один месяц в режиме ожидания, камера возвращается с новым современным дизайном.
Доступный в четырех цветах: красный, желтый, синий и серый (матовое покрытие), Nokia 3310 будет продаваться по всему миру по ориентировочной цене 49 евро.
2,4-дюймовый цветной экран поляризован и изогнут. «Он тоньше и легче оригинала», - говорится в заявлении.
Не ожидайте адских спецификаций (и скажем, это не шутка Горафи): «2-мегапиксельная камера со светодиодной вспышкой», «Связь 2G» (GSM), «Автономность до 22 часа общения.
Можно представить глоток свежего воздуха для (действительно) ностальгирующих фанатов, у которых действительно была оригинальная модель телефона Nokia, выпущенная в конце 2000 года (126 миллионов единиц продано в соответствии с Википедия ).
Это базовое устройство также может служить бизнес-резервом для клиентов, желающих приобрести резервный телефон.
Мы все еще можем поиграть с новой версией мобильной игры Snake. Еще один хороший момент - аккумулятор, способный обеспечить 22 часа общения в течение месяца в режиме ожидания.
Ожидается, что эти новые продукты HMD-Nokia будут доступны во втором квартале 2017 года на всех континентальных планшетах, кроме США.
Похожие
Технические исследования за пределами страны?... вятое дело даже в легковых автомобилях, не говоря уже о машинах, предназначенных для перевозки людей и грузов. К сожалению, в международных перевозках действующее законодательство вводит многочисленные бюрократические барьеры для осуществления бизнеса в этой области. Одним из них является обязательство проводить технический осмотр в стране регистрации транспортного средства. Это делает невозможным проведение такого
